Martin modèle Namm

parlornut Jeu 29 Nov 2018, 12:55

Quand Martin innove, et dans le bon sens je trouve : https://www.tfoa.eu/en/martin-dss-2018-namm-show-special.html

- Pickguard carbone d'où plus fin, plus léger et esthétiquement très réussi à mes yeux.
- renfort manche carbone (léger...)
- (petit pyramid) bridge et bridge-plate composite adi/carbone (cf les barrages composites sur la Fouilleul de Rémy et chez des luthiers haut de gamme US)
- épaules rondes / 14 cases, plus esthétique pour moi que les épaules carrées qui, rappelons-le, étaient dues simplement au rabotage des rondes lors du passage de 12 à 14 cases.

Un mixte d'ancien/actuel (épaules rondes -14 cases / chevalet pyramide mais en composite) + du novateur (utilisation du carbone).

Ça bouge chez Martin ! Very Happy

même si ce n'est qu'une série limitée...

NikkGiggs Jeu 29 Nov 2018, 14:50

A part le carbone, c'est une J45-J50 ... non ?

ManuBig Jeu 29 Nov 2018, 14:58

NikkGiggs a écrit:A part le carbone, c'est une J45-J50 ... non ?

Si. A 7000€...

parlornut Jeu 29 Nov 2018, 15:06

NikkGiggs a écrit:A part le carbone, c'est une J45-J50 ... non ?

Pour la forme, oui. Après, même avec la même forme, je ne pense pas qu'une Martin sonnera comme une 0 ou toute autre Gibson (et heureusement pour les deux !). Une bonne Martin aura toutes ces harmoniques éclaboussantes (Crosby Stills and Nash)et une bonne Gibson cette "matité" irremplaçable ( Keith Richards, Cat Stevens, etc...).

Quant au prix, no comment... Déjà quand ils mettent de l'adi ils le font payer 10x ce que ça leur coûte, alors là, du carbone et quelques innovations...

gasteropode Jeu 29 Nov 2018, 16:43

C'est effectivement un véritable effort d'innovation, le résultat est très beau

Pour le même prix, environ, j'achète... une 00-21 comme l'ex tienne parlornut, par exemple
Ou une vieille J45

Very Happy

parlornut Jeu 29 Nov 2018, 17:20

Pas sûr que ça soit non plus celle dans laquelle je mettrais 7000€, mais cette utilisation du carbone me plaît bien et j'espère qu'elle va donner des idées à d'autres. Et j'essaierais bien ces chevilles composites, si effectivement comme annoncé elles augmentent sensiblement volume et sustain sans nuire au timbre...

Ça commence à jaser dessus dans les forums US + le composite du chevalet et de la bridge-plate, qui irait dans le même sens. Ça, ça peut être une avancée. Qu'en pensent les luthiers de l'équipe ? (Benben ?)

benbenbenben Jeu 29 Nov 2018, 18:18

Je trouve ça très bien, le Rocklite par exemple est une alternative remarquable. Après le prix, ça reste Martin et de toute façon ce n'est pas quelque chose qui est discutable selon moi. Les épaules rondes, je trouve ça étrange et la forme finale ne vient pas toucher ma corde sensible. Kudos à Martin pour l'innovation en tout cas

JEFF Ven 30 Nov 2018, 09:27

ManuBig a écrit:
NikkGiggs a écrit:A part le carbone, c'est une J45-J50 ... non ?

Si. A 7000€...

chez TFOA.......mais il y a des plans bien meilleurs direct USA, as usual

dans le bateau, on utilise beaucoup de carbone (c'est pas toujours avec de grands résultats...), autant vrai pour la technique que faux pour le look

j'aime bien ce mélange des genres (acajou/carbone) en tout cas!

ManuBig Ven 30 Nov 2018, 09:48

Moi j'avoue faire un blocage sur le pick en carbone... Mad

Je trouve le bois tellement plus beau (et pas tellement plus lourd).

Subjectif évidemment ! :-)

JEFF Ven 30 Nov 2018, 10:10

ManuBig a écrit:Moi j'avoue faire un blocage sur le pick en carbone...
Je trouve le bois tellement plus beau (et pas tellement plus lourd).

Subjectif évidemment ! :-)

sur que sur ta Bird, le carbone serait déplacé affraid

un gros et beau morceau de plastique (qui plus est bien décoré) est ce qu'il lui faut! Wink

ManuBig Ven 30 Nov 2018, 10:15

JEFF a écrit:
ManuBig a écrit:Moi j'avoue faire un blocage sur le pick en carbone...
Je trouve le bois tellement plus beau (et pas tellement plus lourd).

Subjectif évidemment ! :-)

sur que sur ta Bird, le carbone serait déplacé
un gros et beau morceau de plastique (qui plus est bien décoré) est ce qu'il lui faut!

Absolument !
Un gros plastique décoré bien rococo !! Very Happy

parlornut Ven 30 Nov 2018, 10:23

ManuBig a écrit:Moi j'avoue faire un blocage sur le pick en carbone...
Je trouve le bois tellement plus beau (et pas tellement plus lourd).

De mon côté, le carbone me gêne un peu sur la tête Mad

et j'adore sur le pickguard Very Happy

Comme quoi, les goûts et les couleurs... (air très connu !)

ManuBig Ven 30 Nov 2018, 10:24

parlornut a écrit:
ManuBig a écrit:Moi j'avoue faire un blocage sur le pick en carbone...
Je trouve le bois tellement plus beau (et pas tellement plus lourd).

De mon côté, le carbone me gêne un peu sur la tête et j'adore sur le pickguard

Comme quoi, les goûts et les couleurs... (air très connu !)

Moi je m'en moque.
De toute façon, j'ai raison et vous avez tort... Pfff... Evil or Very Mad

parlornut Ven 30 Nov 2018, 10:30

Je dirais même plus : tout le monde il a raison et tout le monde il a tort ! Laughing

JEFF Ven 30 Nov 2018, 10:57

parlornut a écrit:Je dirais même plus : tout le monde il a raison et tout le monde il a tort !

la prochaine sera toute carbone, mais ce ne sera pas nouveau..........

remy Ven 30 Nov 2018, 11:34

Que le carbone soit utilisé pour l'intérieur de la caisse, 100% d'accord .
Par contre pour l'extérieur, le mélange bois/carbone n'est pas du tout à mon gout !

ManuBig Ven 30 Nov 2018, 15:20

Parfois, j'ai un peu l'impression que Martin est prisonnier de son style, de son grand classicisme.
Ils ont du mal à évoluer du coup, ttes leur grattes se ressemblent et dès qu'ils tentent un truc, ben ça choque.
A l'exemple de leur modèle CEO-7 (Gibson L-00), de la CEO-8 (une sorte de... J200 !) etc.
Non ?

JEFF Ven 30 Nov 2018, 16:08

ManuBig a écrit:Parfois, j'ai un peu l'impression que Martin est prisonnier de son style, de son grand classicisme.
Ils ont du mal à évoluer du coup, ttes leur grattes se ressemblent et dès qu'ils tentent un truc, ben ça choque.
A l'exemple de leur modèle CEO-7 (Gibson L-00), de la CEO-8 (une sorte de... J200 !) etc.
Non ?

je verrais comme avantage à Martin leur régularité de production, ce pourquoi Gibson n'est pas réputé en acoustique (possiblement à tort....)
la CEO 7 est au top, PascalF du forum en a une "stock" et c'est vraiment une balle, même quasi neuve

en cherchant rapidement, j'ai trouvé cette série limitée Martin carbone pour moins de 5000 $.....

ManuBig Ven 30 Nov 2018, 16:14

JEFF a écrit:
ManuBig a écrit:Parfois, j'ai un peu l'impression que Martin est prisonnier de son style, de son grand classicisme.
Ils ont du mal à évoluer du coup, ttes leur grattes se ressemblent et dès qu'ils tentent un truc, ben ça choque.
A l'exemple de leur modèle CEO-7 (Gibson L-00), de la CEO-8 (une sorte de... J200 !) etc.
Non ?

je verrais comme avantage à Martin leur régularité de production, ce pourquoi Gibson n'est pas réputé en acoustique (possiblement à tort....)
la CEO 7 est au top, PascalF du forum en a une "stock" et c'est vraiment une balle, même quasi neuve

en cherchant rapidement, j'ai trouvé cette série limitée Martin carbone pour moins de 5000 $.....

Totalement d'accord avec toi.
Je ne parlais pas de qualité de fab ou de son, là-dessus, Martin est intouchable évidemment, contrairement à Gibson (aucun doute là-dessus, je pense).
Je parlais juste d'esthétique.

ALAINPG Ven 30 Nov 2018, 17:04

Si je comprends bien ici ça tient aussi un peu de l'exercice de style façon "concept car" dans les salons automobiles. Me trompé-je ?

ManuBig Ven 30 Nov 2018, 17:09

ALAINPG a écrit:Si je comprends bien ici ça tient aussi un peu de l'exercice de style façon "concept car" dans les salons automobiles. Me trompé-je ?

A une différence près : les concept-car automobiles ne sont pas vendus... Smile

ALAINPG Ven 30 Nov 2018, 17:12

Qu'est-ce qu'on m'a vendu alors ?

Martin modèle Namm Renault-concept-z32-003.jpg.ximg.l_full_m.smart

didier13 Sam 01 Déc 2018, 13:17

remy a écrit:Que le carbone soit utilisé pour l'intérieur de la caisse, 100% d'accord .
Par contre pour l'extérieur, le mélange bois/carbone n'est pas du tout à mon gout !

+1 ! c'est aussi mon avis , quitte à avoir du carbone je préfère presque le tout carbone ( esthétiquement parlant ... )

phil2759 Dim 16 Déc 2018, 17:44

didier13 a écrit:
remy a écrit:Que le carbone soit utilisé pour l'intérieur de la caisse, 100% d'accord .
Par contre pour l'extérieur, le mélange bois/carbone n'est pas du tout à mon gout !

+1 ! c'est aussi mon avis , quitte à avoir du carbone je préfère presque le tout carbone ( esthétiquement parlant ... )

ce qui n'est pas de mon gout, c'est que l'ajout d'un pickguard en carbone + placage sur la tête fait passer le prix à 7279€ !!! si ce n'est pas se payer notre tête, c'est quoi alors? attention de ne pas faire comme Gibson à un moment...on ajoute un truc et on refait une série plus chére...Martin est classique, il ne faut pas sortir de là à mon avis...humble, l'avis...
sinon, esthétiquement, j'aime bien, mais ça change pas grand chose avec l'ancien en plastique/bois/écaille/ébene/etc...à 5 métres je pense qu'on ne voit pas la différence...(avec lunettes pour les vieux, bien sur! Smile

parlornut Dim 16 Déc 2018, 18:05

Il y aurait beaucoup à dire sur les différences de prix d'un modèle à l'autre chez Martin...

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